Comercio de energía
Alkagesta reúne los derechos de emisión del RCDE UE en una misma mesa con SAF y biocombustibles
Ship & Bunker informa de que la comercializadora con sede en Malta ofrece ahora derechos de emisión del RCDE UE junto con SAF admisible en CORSIA y biocombustibles, mientras ETS2 y ReFuelEU amplían las obligaciones de cumplimiento.
Alkagesta, la comercializadora de materias primas con sede en Malta, ha incorporado derechos de emisión del régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea (RCDE UE) a su oferta de comercio de carbono, según una información publicada por Ship & Bunker. La publicación especializada indicó que la empresa confirmó la medida en una actualización enviada por correo electrónico, situando el comercio de derechos de emisión junto a su negocio existente de combustibles físicos.
La lógica comercial, tal como se expone en el comunicado de la empresa citado por Ship & Bunker, reside en el alcance del régimen más allá de las fronteras de la Unión Europea. Cualquier empresa que comercie con territorio de la UE u opere en él queda comprendida en su ámbito, algo que, según la comercializadora, aumenta su atractivo dado que comercializa biocombustibles, crudo Brent, nafta, fertilizantes y combustible de aviación desde centros que incluyen Malta, Singapur, Turquía y Rumanía.
Para las contrapartes del transporte marítimo y la aviación, la cuestión práctica es cuántas relaciones comerciales requiere un programa de cumplimiento. Anthony Guida, responsable de la mesa de comercialización de biocombustibles de Alkagesta, afirmó en el comunicado que comercializar derechos de emisión del RCDE UE junto con el negocio de SAF admisible en CORSIA y biocombustibles de la empresa le permite apoyar a los clientes en un conjunto mucho más amplio de obligaciones de carbono desde una sola mesa. Añadió que, a medida que ETS2 incorpora a empresas más pequeñas a su ámbito de aplicación y aumentan los requisitos de mezcla de ReFuelEU, contar con un único socio comercial para derechos de emisión, créditos y suministro físico de combustible resulta cada vez más valioso.
El RCDE UE funciona desde 2005 en varios sectores de uso intensivo de energía y se amplió al transporte marítimo en enero de 2024, incorporando gradualmente los costes del carbono a la economía de los viajes de los buques que hacen escala en puertos de la UE. Las afirmaciones y cifras anteriores se limitan a las incluidas en la información de Ship & Bunker y en el comunicado de la empresa que esta cita.
Atribución de la fuente
Alkagesta incorpora el RCDE UE a su oferta de comercio de carbonoAlkagesta incorpora el RCDE UE a su oferta de comercio de carbono — Ship & BunkerAlkagesta — comercio de materias primas, productos petrolíferos y biocombustibles — AlkagestaBoletín de Global Freight
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