Energiakereskedelem
Az Alkagesta egy kereskedési részlegbe vonja az EU ETS-kvótákat, a SAF-ot és a bioüzemanyagokat
A Ship & Bunker beszámolója szerint a máltai kereskedő immár EU ETS-kvótákat is kínál a CORSIA keretében elszámolható SAF és bioüzemanyagok mellett, miközben az ETS2 és a ReFuelEU bővíti a megfelelési kötelezettségeket.

A Ship & Bunker beszámolója szerint a máltai székhelyű Alkagesta árukereskedelmi vállalat az Európai Unió kibocsátáskereskedelmi rendszerének (EU ETS) kibocsátási egységeivel bővítette karbonkereskedelmi kínálatát. A szaklap szerint a vállalat egy e-mailben küldött tájékoztatóban erősítette meg a lépést, amellyel a kvótakereskedelmet meglévő fizikai üzemanyag-üzletága mellé helyezi.
Az üzleti megfontolás, ahogyan azt a Ship & Bunker által idézett vállalati közlemény kifejti, a rendszernek az Európai Unió határain túlmutató hatókörében rejlik. Minden olyan vállalat a hatálya alá tartozik, amely az EU területével folytat üzleti tevékenységet vagy ott működik; a kereskedő szerint ez tovább növelte a vonzerőt, mivel többek között máltai, szingapúri, törökországi és romániai központokból kereskedik bioüzemanyagokkal, Brent nyersolajjal, vegyipari benzinnel, műtrágyákkal és repülőgép-üzemanyaggal.
A hajózási és légiközlekedési üzleti partnerek számára a gyakorlati kérdés az, hogy egy megfelelési program hány kereskedelmi kapcsolatot igényel. Anthony Guida, az Alkagesta bioüzemanyag-kereskedési részlegének vezetője a közleményben elmondta, hogy az EU ETS-kvóták kereskedelme a vállalat CORSIA keretében elszámolható SAF- és bioüzemanyag-üzletága mellett lehetővé teszi, hogy egyetlen részlegből támogassák az ügyfeleket a karbonkötelezettségek jóval szélesebb körében. Hozzátette, hogy ahogy az ETS2 a kisebb vállalkozásokat is a hatálya alá vonja, és a ReFuelEU bekeverési követelményei szigorodnak, egyre értékesebbé válik egyetlen kereskedelmi partner a kvóták, kreditek és a fizikai üzemanyag-ellátás terén.
Az EU ETS 2005 óta működik több energiaintenzív ágazatban, és 2024 januárjában a hajózásra is kiterjesztették, fokozatosan beépítve a karbonköltségeket az uniós kikötőkbe befutó hajók útjainak gazdaságosságába. A fenti állítások és számadatok kizárólag a Ship & Bunker beszámolójában és az abban idézett vállalati közleményben szereplőkre korlátozódnak.
Forrásmegjelölés
Az Alkagesta az EU ETS-szel bővíti karbonkereskedelmi kínálatátAz Alkagesta az EU ETS-szel bővíti karbonkereskedelmi kínálatát — Ship & BunkerAlkagesta — árukereskedelem, kőolajtermékek és bioüzemanyagok — AlkagestaGlobal Freight hírösszefoglaló
Árupiaci és áruszállítási összefoglaló, hetente kétszer
Tömör tudósítások a fűtőolaj, az energiakereskedelem és a hajózás piacairól szakmai olvasók számára. Reklámtartalom nélkül.