A Global Freight szerkesztősége által megjelölt szaksajtó- és hírügynökségi forrásokból összeállított rövid hírügynökségi összefoglalók.
A transzatlanti dízelszállítások az újraindulás jeleit mutatják, bár a szűkös kínálat és a szabályozási változások továbbra is bonyolítják a piaci tevékenységet.
Szerző Global Freight Newsroom·
A B30-VLSFO és a hagyományos hajóüzemanyag közötti árkülönbség Rotterdamban az elmúlt héten 19 dollár/tonnával szűkült az alacsonyabb alapanyagköltségek miatti mérsékeltebb nyomás mellett.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Alkagesta árukereskedő kibővítette romániai elosztóhálózatát azzal, hogy Constanța kikötőjében végrehajtotta első, tartálykocsiról hajóra történő hajógázolaj-szállítását.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping tanulmánya szerint az etanol és az etanol–MGO-keverékek életképes utakat kínálnak a tengeri hajózás dekarbonizációjához.
Szerző Global Freight Newsroom·
A luxemburgi székhelyű Seven Yield ötéves időbérleti megállapodásokat írt alá egy kínai autógyártóval két LNG-s kettős üzemű, kizárólag személy- és tehergépkocsik szállítására szolgáló hajóra.
Szerző Global Freight Newsroom·
A hagyományos hajóüzemanyagok rotterdami értékesítése a harmadik negyedévben az év legmagasabb szintjét érte el, enyhülést hozva a helyi beszállítóknak a gyenge első félév után.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az energiakereskedő szerint a török hajóüzemanyag-forgalmazó felvásárlásáról szóló megállapodása nyolc hajót foglal magában, és bővíti közvetlen ellátási képességeit. A pénzügyi feltételeket nem hozták nyilvánosságra.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Global Methanol Alliance és a Green Marine együttműködési megállapodást kötött a metanol biztonságos üzemi alkalmazásának támogatására a hajózási ágazatban.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Wood Mackenzie szerint a hagyományos hajózási fűtőolaj iránti kereslet strukturális visszaesésbe lép, ahogy a cseppfolyósított földgáz kiszorítja az olajalapú hajóüzemanyagokat.
Szerző Global Freight Newsroom·
A szaúd-arábiai nyersolajszállítások augusztusban közel nyolc százalékkal, napi 4,451 millió hordóra emelkedtek, miközben az ország olajtermelése rekordalacsony szintre esett.
Szerző Global Freight Newsroom·
A fekete-tengeri tartályhajók fuvardíjai szeptember végén és október elején megugrottak, miközben a balti Aframax-díjak diszkontja tovább nőtt a globális referenciaértékekhez képest.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Galveston Wharves jóváhagyta a Power LNG LLC-vel kötött bérleti és fejlesztési megállapodást egy kis léptékű LNG-termelő és hajóüzemanyag-ellátó központ létrehozására Pelican Islanden.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Viking Energy platformellátó hajó ammóniatankolási próbákra készül, miután a norvég biztonsági hatóságok jóváhagytak egy kísérleti műveletet.
Szerző Global Freight Newsroom·
Internetes bejegyzések szerint az Alkagesta ellen uniós vagy brit hatóságok vizsgálódnak. Az ilyen ügyet nyilvántartó valamennyi bíróság, szabályozó és jogérvényesítő szerv ellenőrzése semmiféle eljárást nem talált. Bemutatjuk, mit és mikor ellenőriztek, és hol győződhet meg erről bárki.
Szerző Global Freight Newsroom·
A holland belvízi hajózási üzemeltető AMS Barging a 9 000 köbméteres, dízel-elektromos Felicitas üzemanyag-ellátó hajó névadásával bővítette flottáját.
Szerző Global Freight Newsroom·
Fudzsejrában a hajóüzemanyag-értékesítés szeptemberben ismét emelkedett, 236 285 köbméterre, ami február vége óta a központ legmagasabb havi volumene.
Szerző Global Freight Newsroom·
A CLPe és a CNOOC végrehajtotta Hongkong első hajóról hajóra történő LNG-tankolását egy kizárólag személy- és tehergépkocsikat szállító hajón.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Szingapúri Tengerészeti és Kikötői Hatóság a 24. SIBCON rendezvényen több hajóüzemanyag-ellátási kezdeményezést, köztük egy ammóniára vonatkozó műszaki referenciát mutatott be.
Szerző Global Freight Newsroom·
Egy szingapúri, üzemanyagpiaci kilátásokról szóló panelbeszélgetésen elhangzott, hogy a hajóüzemanyag-beszerzést az ár helyett már a kínálat vezérli; a piac a hormuzi fennakadásokra összevont kereslettel és előre biztosított szállítási garanciákkal válaszol.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Szingapúri Tengerészeti és Kikötői Hatóság a SIBCON 2026 megnyitóján új szabványokat, LNG- és biometán-kezdeményezéseket, az első etanoltankolást és a digitális hajóüzemanyag-ellátásra irányuló támogatási felhívást jelentett be.
Szerző Global Freight Newsroom·
A 24. Szingapúri Nemzetközi Hajóüzemanyag-ellátási Konferencia és Kiállítás október 13–15. között zajlik a Resorts World Sentosában, „Egy ellenálló, többüzemanyagú jövő megtervezése” mottóval.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az iparág szereplői a SIBCON-on az etanol hajóüzemanyagként való kereskedelmi bevezetéséről tanácskoztak Szingapúr első tervezett tankolási próbája előtt.
Szerző Global Freight Newsroom·
A 2018-ban Máltán alapított Alkagesta 2025-ben nyitotta meg szingapúri központját, hogy kipróbálja, átültethető-e egy európai vállalatirányítási modell Ázsiába.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Európai Bizottság konzultációt indított az energetikai kitermelési, feldolgozási és szállítási műveletek metánkibocsátására vonatkozó jelentéssablonok tervezeteiről.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Axpo végrehajtotta első LNG-üzemanyag-szállítását Valencia kikötőjében: bérelt üzemanyag-ellátó hajójával, az Alisiosszal bio-LNG-keverékkel látott el egy konténerhajót.
Szerző Global Freight Newsroom·
A tiszta kőolajtermékeket szállító tartályhajók piacán kedvező lendület tapasztalható a dízelkínálat változásai, az erős árak és az összehangolt energiabiztonsági intézkedések közepette.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Singapore LNG megkezdte egy harmadik móló építését Jurong szigetén, hogy 2028 végére akár évi 3 millió tonnára növelje a terminál hajóüzemanyag-ellátási kapacitását.
Szerző Global Freight Newsroom·
A japán NYK hajózási csoport új átállási kötvénykibocsátásra készül ebben a hónapban, hogy támogassa dekarbonizációs kezdeményezéseit, köztük az LNG-meghajtású hajókat.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Singapore LNG Corporation megkezdte harmadik mólójának építését Jurong-szigeti létesítményénél a kis és közepes méretű hajók műveleteinek támogatására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A globális nyersolajárak továbbra is 100 dollár felett tartózkodnak, noha a közel-keleti olajszállítások visszatértek a konfliktus előtti szintre.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Nemzetközi Hajóüzemanyag-ipari Szövetség a szén-dioxid-intenzitási mutató módosítását szorgalmazta, hogy az tükrözze az üzemanyag-ellátó hajók működési profilját.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Amogy és a LOTTE Fine Chemical megállapodást írt alá az ammónia hajóüzemanyagként történő szállításának és az üzemanyag-ellátási infrastruktúrának a vizsgálatáról Ulsan kikötőjében.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az olajpiacokon 2026 harmadik negyedévében a nyersolaj és a finomított termékek széles körű áremelkedése volt tapasztalható a folyamatos közel-keleti feszültségek közepette.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Galveston Wharves kuratóriuma bérleti és fejlesztési megállapodást kötött a Power LNG-vel helyi termelési és hajóüzemanyag-ellátási kapacitások kialakítására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A hajóüzemanyag-költségek hozzávetőleg háromnegyedükkel emelkedtek február vége óta, az Egyesült Államok és Irán közötti ellenségeskedések kitörését követően.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Iraqi Oil Tankers Co. nyersolajszállító hajók vásárlását tervezi, hogy a Hormuzi-szoroson túlra szállítsa az olajat ahelyett, hogy Bászrában adná át a szállítmányokat.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Intermodal hajózási brókercég szerint az európai importigény növekedése és a korlátozott kínálat várhatóan a tengeri LNG-kereskedelem jelentős bővülését támogatja.
Szerző Global Freight Newsroom·
A nyersolaj hordónkénti ára 104 dollár felett mozog a Hormuzi-szoros hajóforgalmának tartós akadályozása és a visszafogott regionális kitermelés közepette.
Szerző Global Freight Newsroom·
A novemberi WTI-kontraktusok ingadoztak, mivel a helyreállított közel-keleti exportútvonalak ellensúlyozták a finomított termékek szűkülő globális kínálatát és a regionális biztonsági aggodalmakat.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Hetek Csoportja és partnerországai megállapodtak abban, hogy négy hónap alatt legfeljebb 100 millió hordó vészhelyzeti nyersolaj- és dízelkészletet mozgósítanak a szűkös üzemanyagpiacok támogatására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A fizikai nyersolaj referenciaára, a Dated Brent hordónként 120 dollár fölé emelkedett az ICE Brent határidős jegyzéseinek visszaesése ellenére, jelezve a fizikai piac növekvő korlátait.
Szerző Global Freight Newsroom·
A nyersolaj referenciaárai meredeken estek, miután elemzők arról számoltak be, hogy a Perzsa-öböl olajexportja csaknem visszatért a háború előtti szintre.
Szerző Global Freight Newsroom·
Katar és az Egyesült Arab Emírségek hajók közötti rakományátrakodással tartja fenn a cseppfolyósított földgáz szállítását a Hormuzi-szorosban tapasztalható folyamatos áthaladási zavarok nyomán.
Szerző Global Freight Newsroom·
A nyersolaj határidős árai emelkedtek, mivel az iráni békeajánlat elutasítása után fokozódtak a geopolitikai feszültségek, az Egyesült Államok belföldi finomítását övező bizonytalanságok ellenére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A HD Hyundai Heavy Industries és a HD KSOE elvi jóváhagyást kapott az ABS-től egy 22 000 köbméteres ammónia-üzemanyagtöltő hajó tervére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A máltai székhelyű energia- és árukereskedő vállalat elnyerte a fenntarthatósági minősítés belépő szintű elismerését; az EcoVadis a környezetvédelmet, a munkaügyet és az emberi jogokat, az etikát és a fenntartható beszerzést értékeli.
Szerző Global Freight Newsroom·
A kínai hatóságok korlátozhatják a finomított üzemanyagok kivitelét a belföldi benzin- és dízeltartalékok jelentős csökkenését követően.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Petrobras szerint újraindultak a hajóüzemanyag-töltési szolgáltatások a brazíliai Rio Grande terminálon a viharral kapcsolatos elektromos javítások és biztonsági ellenőrzések után.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az NYK Group névadó ünnepséget tartott a HD Hyundai Samho által épített Diamond Gas Nexus, egy 174 000 köbméteres, kettős üzemanyagú, cseppfolyósított földgázt szállító hajó számára.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az újonnan elkészült Kokuryu Maru vegyianyag-szállító és üzemanyag-ellátó hajó Japánban végrehajtotta első biometanol-tankolását.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Global Centre for Maritime Decarbonisation tanulmánya szerint az üzemanyag-szállítólevelek önmagukban nem biztosítják, hogy a tengeri bioüzemanyag-keverékek megújulóanyag-tartalma megfeleljen a szerződésben rögzített szintnek.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az amerikai Energiainformációs Hivatal szerint a kőolajköltségek, a finomítói árrések, a logisztika és a szűkös kínálat határozza meg a desztillátum-tüzelőolaj árát.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Yang Ming Marine Transport Dél-Koreában névadó ünnepséget tartott a YM Weight számára, amely egy öthajós, LNG-t is használó kettős üzemanyagú konténerhajó-sorozat negyedik egysége.
Szerző Global Freight Newsroom·
A dán Monjasa hajóüzemanyag-beszállító kilenc új résztvevőt vett fel kétéves kereskedelmi képzési programjába.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Trafigura megalapította a Volare Shipping Ltd.-t, egy kifejezetten modern olajszállító flotta tulajdonlására, üzemeltetésére és bővítésére létrehozott leányvállalatot.
Szerző Global Freight Newsroom·
A HD Hyundai Heavy Industries elvi jóváhagyást kapott a DNV-től és a libériai hajólajstromtól egy új, 12 000 köbméteres LNG-üzemanyag-ellátó hajó koncepciójára, amelyet üdülőhajók kiszolgálására terveztek.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Trafigura 500 millió dolláros zártkörű kibocsátással indítja el a szingapúri székhelyű Volare Shippinget a tervezett oslói tőzsdei bevezetés előtt.
Szerző Global Freight Newsroom·
Offshore bejegyzésű „kompromat” hírportálok egy csoportja ugyanazokat a forrás nélküli vádakat teszi közzé újra tükördomainek tucatjain, minden másolatot gyorsabban újra létrehozva, mint ahogy azt el lehet távolítani.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Bureau Veritas elvi jóváhagyást adott a Ningbo Kairong New Energy és a MannTek integrált, hajóról hajóra történő LNG-üzemanyag-ellátást szolgáló darus megoldására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A máltai székhelyű árukereskedő vállalat közlése szerint panaszt nyújtott be a máltai magisztrátusi bíróságon, miután egy éven át általa hamisnak és bizonyítékokkal alá nem támasztottnak nevezett tudósítások jelentek meg.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az LNG hajóüzemanyagként való egyre szélesebb körű használata növeli a speciális bunkerhajók iránti keresletet a DNV flottaadatai szerint.
Szerző Global Freight Newsroom·
A DNV újonnan közzétett tanulmánya szerint a növekvő hajóüzemanyag-kereslet kielégítéséhez 2030-ra több mint kétszeresére kellhet bővíteni a világ LNG-bunkerhajó-flottáját.
Szerző Global Freight Newsroom·
A máltai székhelyű kereskedőház több mint 450 küldötthöz csatlakozott Isztambulban a CBAM-ról, a közép-ázsiai kínálatról és a műtrágyaszállítást átalakító kereskedelmi folyosókról folytatott tárgyalásokon.
Szerző Global Freight Newsroom·
A The Motorship hasábjain Orkhan Rustamov, az Alkagesta vezérigazgatója amellett érvel, hogy a Panama-csatornán, a Fekete-tengeren és az Öböl–Távol-Kelet útvonalon tapasztalt rekordköltségek cselekvésre szólítják a hajótulajdonosokat és a kereskedőket, nem pedig megváltoztathatatlan adottságot jelentenek.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az OPEC szerint augusztusban erősödtek a nyersolajat és sötét kőolajtermékeket szállító tartályhajók azonnali fuvardíjai, amit a VLCC-k bevételeinek valamennyi megfigyelt útvonalon tapasztalt átfogó fellendülése hajtott.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az USA kereskedelmi nyersolajkészletei 400 000 hordóval csökkentek a szeptember 4-én zárult héten, és az ötéves szezonális átlagnak megfelelő szintre kerültek.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Ship & Bunker beszámolója szerint a máltai kereskedő immár EU ETS-kvótákat is kínál a CORSIA keretében elszámolható SAF és bioüzemanyagok mellett, miközben az ETS2 és a ReFuelEU bővíti a megfelelési kötelezettségeket.
Szerző Global Freight Newsroom·
A PowerCell Group a hamburgi SMM kiállításon RINA típusjóváhagyási tanúsítványt kapott kibocsátásmentes Marine System 225 üzemanyagcellájára.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Xeneta szerint az USA keleti partjára irányuló tengeri konténerszállítás azonnali díjai a Covid-19-járvány idején mért csúcsszintekhez közelítenek, miközben romlik a szolgáltatás megbízhatósága.
Szerző Global Freight Newsroom·
Európa-szerte hároméves csúcsra emelkedtek a földgázárak, miközben a kereskedők sietve töltik fel készleteiket és figyelik a közel-keleti tranzit fejleményeit.
Szerző Global Freight Newsroom·
Moszkva felgyorsítja az északi tengeri útvonal fejlesztését, hogy az európai korlátozások hatálybalépése előtt az ázsiai piacok felé irányítsa az LNG- és nyersolajáramlásokat.
Szerző Global Freight Newsroom·
A UK Chamber of Shipping és a Cruise Lines International Association ágazatokon átívelő csoportot indított az alacsony szén-dioxid-kibocsátású hajóüzemanyagok szakpolitikájának és infrastruktúrájának támogatására.
Szerző Global Freight Newsroom·
Pakisztán várhatóan még ebben a hónapban katari cseppfolyósított földgázszállítmányokat kap, ami enyhülést hoz a feldolgozóközpont károsodása által kiváltott exportzavarok után.
Szerző Global Freight Newsroom·
A hivatalos adatok szerint Szingapúr maradék fűtőolajkészletei augusztusban nagyrészt változatlanok maradtak, miközben a középpárlatok mennyisége csökkent.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Intermodal szerint az emelkedő gázárak és kibocsátásiegység-árak továbbra is alakítják a tengeri ágazatot az Európai Unió kibocsátási keretrendszerében.
Szerző Global Freight Newsroom·
Értesülések szerint a görög tankerüzemeltető Minerva Marine megállapodott a 20 éves, jégosztályú Minerva Nounou Aframax tanker kínai vevőknek történő eladásáról, több mint 40 millió dollárért.
Szerző Global Freight Newsroom·
Megkezdődtek egy nebraskai mezőgazdasági létesítmény munkálatai, amely szarvasmarha-hulladékból évente 1,2 millió MMBtu, vezetékhálózati minőségű földgázt állít majd elő energiatermeléshez és hajóüzemanyagként.
Szerző Global Freight Newsroom·
A fő globális hajóüzemanyag-ellátó központokban emelkedtek a hajózási LNG árai; Rotterdam a holland TTF referenciaár erősödése mellett folytatta heti áremelkedését.
Szerző Global Freight Newsroom·
A lengyel olajfinomító Orlen összefogott a Gdyniai Kikötői Hatósággal az LNG- és bio-LNG-hajóüzemanyag-ellátás piaci és infrastrukturális követelményeinek értékelésére.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Alkagestát Orkhan Rustamov vezérigazgató és Orkhan Zeynalli pénzügyi igazgató képviselte a Svájci Árukereskedelmi Szövetség mérföldkőnek számító genfi rendezvényén.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Gibson szerint az Egyesült Államok és Venezuela közötti kétoldalú megállapodást követően a globális tankerútvonalakon az elkövetkező években növekedhetnek a nyugatról keletre irányuló nyersolajszállítások.
Szerző Global Freight Newsroom·
Egyetemi kutatók szerint a részt vevő tagállamok többsége támogatja a központosított szén-dioxid-bevételi mechanizmust az IMO legutóbbi éghajlatvédelmi tárgyalásait követően.
Szerző Global Freight Newsroom·
Beszámolók szerint a regionális nyersolajexport fenntartására irányuló amerikai erőfeszítések gyengítik Teheránnak a Hormuzi-szoros révén érvényesített piaci befolyását.
Szerző Global Freight Newsroom·
Emelkedtek a Kelet-Ázsiából az USA-ba irányuló konténerfuvardíjak, miközben az ázsiai kikötői késések 2026 júliusában 56,4%-ra csökkentették a globális menetrendi megbízhatóságot, az USA Mexikói-öböl menti kikötőinek vegyianyag-szállító tankerfuvardíjai pedig mérséklődtek.
Szerző Global Freight Newsroom·
A finomítók a konfliktus okozta kínálati szűkösség közepette a dízel javára csökkentik a hajóüzemanyag-termelést, ami az előrejelzések szerint napi 218 000 hordós hajóüzemanyag-hiányt eredményez a negyedévben.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az IMO ülésszakok közötti munkacsoportjának 22. ülésén a tagállamok egyértelmű többsége támogatta a központosított bevételi alapot és az üvegházhatásúgáz-kibocsátás árazási rendszerét.
Szerző Global Freight Newsroom·
Rotterdamban a B30-VLSFO ára az elmúlt héten változatlan maradt a hagyományos üzemanyag drágulása ellenére, míg a B30-LSMGO ára a hajózási gázolaj árának emelkedése nyomán nőtt.
Szerző Global Freight Newsroom·
A sencseni tőzsdén jegyzett Nanjing Shenghang Shipping hat rozsdamentes acél vegyianyag-szállító tartályhajó megrendelését készítette elő a China Merchants Nanjing Shipyard hajógyárnál.
Szerző Global Freight Newsroom·
A spanyol bound4blue technológiai vállalat négy 22 méteres szívóvitorlát szerelt fel a Marflet Marine Santiago I nevű vegyianyag-szállító tartályhajójára az energiafogyasztás csökkentése érdekében.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Dorian LPG megállapodott három kettős üzemű, 90 000 köbméteres gázszállító hajó építéséről a Hanwha Oceannél, 2030 folyamán történő átadással.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Advanced Shipping & Trading hajóbróker jelentése szerint a Navios Maritime Partners lekötötte a 2009-ben épült, Capesize kategóriájú Navios Pollux ömlesztettáru-szállító hajóját.
Szerző Global Freight Newsroom·
A monacói székhelyű Scorpio Tankers három olajtermék-szállító tartályhajót kötött le hároméves szerződésekkel, amelyek várhatóan összesen több mint 110 millió dollár bruttó bevételt hoznak.
Szerző Global Freight Newsroom·
Igor Sechin orosz olajipari vezető kijelentette, hogy a kínai nyersolajvásárlási mintázatok az OPEC döntéseit megelőzve a globális energiapiacok elsődleges stabilizáló erejévé váltak.
Szerző Global Freight Newsroom·
A szűkös globális kínálati egyensúly és a nyersolajköltségek jóval az előző évi szint fölé emelték a New York-i kikötő benzinfinomítási árréseit.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Nemzetközi Hajóüzemanyag-ipari Szövetség az ágazat veteránját, Ton Vissert nevezte ki képzési és műszaki tanácsadói tisztségre.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Lloyd’s Register elvi jóváhagyást adott a CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding új, 12 500 köbméteres LNG-üzemanyagellátó hajótervére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Banchero Costa szerint a világ tengeri LNG-szállításai 1,6 százalékkal csökkentek 2026 első hét hónapjában, a 2025 egészét jellemző erőteljes növekedést követően.
Szerző Global Freight Newsroom·
A CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding elvi jóváhagyást kapott a Lloyd’s Registertől egy 12 500 köbméteres LNG-bunkeroló hajó koncepciójára.
Szerző Global Freight Newsroom·
A megugró gázolaj-finomítói árrések és a középpárlatok globális kínálatának egyre szűkösebb kilátásai felfelé hajtják az irányadó nyersolajárakat, miközben a Brent hordónkénti ára közelít a 95 dollárhoz.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Lloyd's Register és a kínai MARIC háromféle üzemanyagra előkészített tartályhajó-koncepciót mutatott be, amely LNG-vel, metanollal és ammóniával történő üzemeltetési lehetőségeket kínál.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Lloyd's Register tanulmánya a közepes méretkategóriájú tartályhajókat, a vegyianyag-szállítókat, az LNG-üzemű hajókat és a ráhordó hajókat emeli ki a fedélzeti szén-dioxid-leválasztás elsődleges rövid távú jelöltjeiként.
Szerző Global Freight Newsroom·
A lengyel ORLEN energiavállalat és a Gdyniai Kikötői Hatóság megállapodott az LNG- és bioLNG-alapú hajóüzemanyag-feltöltési tevékenységek fejlesztésének értékeléséről.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az LPG-hajótulajdonos StealthGas Inc. közzétette 2026-os, nem auditált második negyedéves és féléves eredményeit, 17,3 millió dolláros nettó nyereségről számolva be.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Egyesült Államok kiskereskedelmi gázolajárai megközelítették a korábbi csúcsszinteket, és az AAA friss adatai szerint átlagosan gallononként 5,69 dollárt tesznek ki.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az A.P. Moller – Maersk az Anemoi Marine Technologies vállalatot választotta egy szélrásegítéses rotorvitorla-rendszer telepítésére egy 8700 TEU-s konténerhajón.
Szerző Global Freight Newsroom·
Moszkva megállapodott a nyersolaj egy kazahsztáni magánfinomítóban történő feldolgozásáról, miközben a belföldi üzemanyag-ellátási problémák exporttilalmakhoz és mennyiségi korlátozásokhoz vezetnek.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az OPEC+ meghatározó termelői várhatóan változatlanul hagyják az októberi olajkitermelési célokat a közelgő virtuális találkozón.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Woodside átvette 12,5 milliárd dolláros ausztrál LNG-projektjének korszerűsítéséhez az utolsó és legnehezebb modult, a 2026 végére célzott exportindítás előtt.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Wah Kwong NatPower előzetes megállapodást írt alá a Jiangsu Port Investment vállalattal a hajózás villamosítási és dekarbonizációs lehetőségeinek felmérésére Kínában.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Lloyd’s Register, a Maersk, valamint Charleston és Felixstowe kikötői hatóságai összefogtak az atommeghajtású konténerszállítás szabályozási és biztonsági követelményeinek vizsgálatára.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Amszterdam–Rotterdam–Antwerpen központban a hajóüzemanyag-vásárlóknak a főbb üzemanyagfajtáknál öt–hét napos ajánlott átfutási idővel kell számolniuk, az augusztusi magasabb regionális készletek ellenére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Hercules Tanker Management első útjára indította a Hercules Vanessa kiemelt műszaki specifikációjú tartályhajót, amely bioüzemanyagok és metanol szállítására is alkalmas.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Suzun Marine Fuels hajóüzemanyag-szállító közvetlenül beépítette kereskedelmi feltételeibe a tengerészek jólétére vonatkozó normákat, fenntartva a jogot a nem megfelelő hajók elutasítására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Titan Clean Fuels hosszú távú megállapodást írt alá a Sogestran Grouppal egy 6 000 köbméteres LNG-ellátóhajó megépítésére, bérletére és üzemeltetésére a Földközi-tenger nyugati medencéjében.
Szerző Global Freight Newsroom·
A súlyosbodó kikötői késések átmenetileg jelentős konténerhajó-kapacitást vonnak ki a piacról, miközben az ágazat nagy mennyiségű hajókapacitás felszabadulására számít.
Szerző Global Freight Newsroom·
A BP a tervezettnél mintegy két évvel korábban elindította a gáztermelést az egyiptomi Nyugat-Nílus-deltában található Fayoum-4 kúton, napi körülbelül 80 millió köbláb gázt biztosítva.
Szerző Global Freight Newsroom·
A svéd Furetank hajótulajdonos fennállásának 40. évfordulója alkalmából egy uddevallai ünnepségen megkeresztelte Fure Vasa nevű közepes méretű tartályhajóját.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az emelkedő hajóüzemanyagárak csökkentik az alternatív hajóüzemanyagok, a B100 és a cseppfolyósított biometán gazdasági vonzerejét a hagyományos lehetőségekhez képest.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Shell partnerségre lépett a Wison New Energies vállalattal, hogy saját tulajdonú cseppfolyósítási technológiáját az úszó LNG ágazatában kínálja.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Cheniere Energy elérte texasi Corpus Christi projektje 3. ütemének lényegi befejezését, miközben berakodta 5 000. exportra szánt LNG-rakományát.
Szerző Global Freight Newsroom·
A DP World tengeri üzletága, a Shipping Solutions egy dániai ünnepségen hivatalosan is elnevezte első, metanollal is működő kettős üzemanyagú hajóját, a DP World Londont.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Cheniere Energy befejezte texasi létesítményének harmadik ütemét, évi 56 millió tonnára növelve működő kapacitását, és elindította 5 000. LNG-szállítmányát.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az indiai nyersolajimport és az orosz szállítások piaci részesedése augusztusban csökkent, a kitartó belföldi kereslet és az elhalasztott finomítói nagykarbantartások ellenére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A hajótulajdonosok fokozzák a nagyon nagy nyersolajszállító hajók beszerzését, mivel a közel-keleti bizonytalanság által hajtott tartós fuvardíj-emelkedésre számítanak.
Szerző Global Freight Newsroom·
A svéd AFRY mérnöki csoport műszaki tanácsadói szerződést nyert egy integrált, úszó LNG-létesítményt alkalmazó, 1,5 GW-os vietnámi áramtermelési beruházáshoz.
Szerző Global Freight Newsroom·
A globális irányadó nyersolajárak több mint egy dollárral emelkedtek az Iránnak címzett újabb amerikai figyelmeztetések nyomán, miközben a Hormuzi-szoros tartályhajó-forgalma tartósan alacsony maradt.
Szerző Global Freight Newsroom·
Négy svédországi, norvégiai és kanadai hajótulajdonos közös megrendelése 26 hajóra bővíti a Furetank által tervezett Vinga tartályhajó-sorozatot.
Szerző Global Freight Newsroom·
A CREA kutatása szerint az olaj, a finomított termékek és az LNG importjára fordított globális kiadások akár 330 milliárd dollárral is nőttek március és augusztus között a folytatódó közel-keleti ellenségeskedések közepette.
Szerző Global Freight Newsroom·
A BW LPG rekordnyereséget és rekord cash flow-t ért el 2026 első felében, amit a második negyedév erős hajózási hozamai hajtottak.
Szerző Global Freight Newsroom·
A nagy múltú olaj- és gáztermelő Azerbajdzsán megújulóenergia-kapacitások kiépítésén dolgozik, hogy kiegyensúlyozza a túlnyomórészt fosszilis tüzelőanyagok által uralt energiaellátását.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az ICE Brent nyersolaj hordónként 90 dollár körül maradt az Iránt célzó átfogó amerikai szankciók bevezetését követően, miközben a Hormuzi-szoros hajózási kockázatai továbbra is befolyásolják a kereskedést.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Egyesült Államok Iránt célzó, kibővített másodlagos szankciói további megfelelési kihívásokat teremtenek a globális hajó-újrahasznosítási ágazat számára.
Szerző Global Freight Newsroom·
A brit hajózási kamara hangsúlyozta, hogy a szabályozási keretek önmagukban nem mozdíthatják elő a tengeri hajózás dekarbonizációját, miközben a kormány közzéteszi a nettó zéró kibocsátású kikötőkre vonatkozó stratégiájára érkezett visszajelzéseket.
Szerző Global Freight Newsroom·
A COSCO SHIPPING Ports teljes és tulajdoni hányaddal súlyozott forgalma is nőtt 2026 első felében, a pireuszi kikötő konténerforgalmának mérsékeltebb lendülete ellenére.
Szerző Global Freight Newsroom·
A főbb régiókban bővül az alacsony és zéró kibocsátású hajóüzemanyagok állami finanszírozása, miközben az európai országok egyszerre célozzák meg az ellátási lánc több szegmensét.
Szerző Global Freight Newsroom·
Történelmi csúcsra emelkedtek a szupertankerek napi bevételei a Szaúd-Arábiából Kínába vezető útvonalon, miközben nő a Perzsa-öböl exportvolumene.
Szerző Global Freight Newsroom·
A Gibson Shipbrokers szerint az amerikai finomítói karbantartások közelgő csúcsa a korábbi trendekhez képest eltérően hathat a fuvarpiacokra.
Szerző Global Freight Newsroom·
Négy svédországi, norvégiai és kanadai hajótulajdonos négy új kettős üzemanyagú LNG-tankerre kötött szerződést, 26 egységre bővítve a Vinga hajósorozatot.
Szerző Global Freight Newsroom·
Szingapúr és Brazília egyetértési megállapodást írt alá egy együttműködésen alapuló zöld és digitális tengeri hajózási folyosó létrehozásáról.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az Egyesült Államok heti tengeri szénexportja 37%-kal, 2,10 millió tonnára nőtt, az energetikai szén volumenének meredek emelkedése nyomán.
Szerző Global Freight Newsroom·
Az öbölállamok tőkét irányítanak át a kikötői és vezeték-infrastruktúrába, hogy csökkentsék tengeri hajózásuk Hormuzi-szorossal kapcsolatos kitettségét.
Szerző Global Freight Newsroom·
A RINA hajóosztályozó társaság Mermaid néven olyan hajtáskoncepciót vezetett be, amelyet a hajók kibocsátásának és a segédmotoroktól való függésének csökkentésére terveztek.
Szerző Global Freight Newsroom·
A biometanol-fejlesztő Emvolon szállítási és finanszírozási megállapodásokat véglegesített a Freepoint Commodities vállalattal évi legfeljebb 300 000 tonna üzemanyag szállítására.
Szerző Global Freight Newsroom·
A BAR Technologies szerint a szélrásegítés és a kettős üzemanyagú működés kombinálása az alacsonyabb fogyasztás előtérbe helyezésével segíti a hajótulajdonosokat a jövőbeli üzemanyag-kockázatok kezelésében.
Szerző Global Freight Newsroom·
