Transport maritim și porturi
Camera de Navigație a Regatului Unit solicită măsuri practice alături de normele privind emisiile nete zero în porturi
Camera de Navigație a Regatului Unit a subliniat că doar cadrele de reglementare nu pot determina decarbonizarea transportului maritim, în contextul publicării de către guvern a observațiilor privind strategia sa pentru porturi cu emisii nete zero.
Departamentul pentru Transporturi al Regatului Unit a publicat o sinteză care detaliază 65 de răspunsuri transmise de industrie cu privire la strategia sa pentru porturi cu emisii nete zero. Observațiile urmează lansării Strategiei guvernamentale de decarbonizare a transportului maritim în luna martie a anului precedent, care a inclus o perioadă de consultare de trei luni.
În urma publicării, Camera de Navigație a Regatului Unit a avertizat că obligațiile legislative, singure, nu vor asigura tranziția sectorului. Organizația profesională a precizat că reducerea cu succes a emisiilor depinde de progrese simultane atât la nivelul flotelor de nave, cât și al infrastructurii de la țărm.
Organizația a subliniat necesitatea unor mecanisme pragmatice de sprijin care să favorizeze certitudinea comercială. Astfel de măsuri sunt necesare pentru a permite autorităților portuare, furnizorilor de combustibili marini și întregului lanț de aprovizionare să angajeze capital cu încredere.
Indicarea sursei
Camera de Navigație a Regatului Unit: decarbonizarea transportului maritim necesită „măsuri practice” care să permită părților interesate să „investească cu încredere”Buletinul informativ Global Freight
Buletinul despre materii prime și transport de mărfuri, de două ori pe săptămână
Materiale concise despre păcură, comerțul cu energie și piețele transportului maritim, destinate cititorilor profesioniști. Fără conținut promoțional.