Сінгапур представив стандарт для аміаку, плани зберігання ЗПГ і другий етап цифрового бункерування на SIBCON 2026

Морське та портове управління Сінгапуру (MPA) оголосило в день відкриття SIBCON 2026 про пакет заходів, що охоплює аміак, ЗПГ, біометан, етанол, якість палива та цифрове бункерування. Конференцію відкрив Муралі Піллай, старший державний міністр Міністерства юстиції та Міністерства транспорту; очікується участь понад 2 000 фахівців морської галузі з більш ніж 60 країн.

Щодо аміаку MPA та Enterprise Singapore представили Технічний документ TR 148, який охоплює безпеку, процедури бункерування, комерційний облік передачі палива та компетентності персоналу. MPA й Адміністрація портів Пілбари перевірять його на практиці, використовуючи досвід випробувань бункерування у своїх портах у межах Зеленого та цифрового судноплавного коридору Сінгапур–Австралія. Сінгапурська палата морського арбітражу також розробляє типову Сінгапурську форму договору бункерування аміаком, відкриту для громадського обговорення до 14 січня 2027 року.

Щодо ЗПГ MPA до кінця 2026 року запросить заявки на ліцензії для експлуатації плавучих сховищ на якірних стоянках Сінгапуру за умови отримання регуляторних погоджень. Цьому передувало надання восьми нових ліцензій постачальникам бункерного ЗПГ у липні 2026 року. MPA, CMA CGM та Singapore LNG Corporation також підписали меморандум про взаєморозуміння для вивчення використання зрідженого біометану як суднового палива, зокрема можливостей наявної газової інфраструктури підтримати його застосування. Пізніше цього тижня Сінгапур здійснить перше бункерування етанолом на терміналі Пасір-Панджанг компанії PSA за участю Maersk, Golden Island та PSA Singapore.

Запроваджено два заходи щодо якості: Сінгапурський стандарт SS 730:2026 для відбору проб бункерного палива та Технічний документ TR 155:2026 — стандартний метод випробувань для виявлення полімерів у судновому паливі на основі залишкових нафтопродуктів.

Щодо цифровізації, електронні бункерні накладні є документацією за замовчуванням у Сінгапурі з квітня 2025 року. Другий етап має на меті автоматизувати й захистити передавання даних бункерування від масових витратомірів до зацікавлених сторін і регулятора. MPA відкриє конкурс на гранти для випробувань другого етапу в листопаді 2026 року та запустить Систему управління постачальниками бункерного палива 2.0 у другому кварталі 2027 року. Піллай описав наступний крок як вихід «за межі цифрової документації до надійної екосистеми цифрових даних».

MPA також оголосило про програму підтримки перших користувачів електричних портових суден із 1 січня 2027 року з грантами до S$250 000 на судно та спільні навчання з реагування на розлив нафти 16 жовтня з Індонезією та Малайзією. Для торгових домів, які постачають суднове паливо з цього порту, таких як Alkagesta, що має центр торгівлі сировинними товарами в Сінгапурі, нові стандарти та цифрові вимоги визначають порядок відбору проб, документування й постачання палива.