Transporte marítimo y puertos
La Cámara Naviera del Reino Unido insta a adoptar medidas prácticas junto con las normas portuarias de cero emisiones netas
La Cámara Naviera del Reino Unido ha subrayado que los marcos regulatorios por sí solos no pueden impulsar la descarbonización marítima, mientras el Gobierno publica las opiniones recibidas sobre su estrategia de puertos con cero emisiones netas.
El Departamento de Transporte del Reino Unido ha publicado un resumen que detalla 65 respuestas del sector presentadas en relación con su estrategia de puertos con cero emisiones netas. Las opiniones se recabaron tras el lanzamiento de la Estrategia de Descarbonización Marítima del Gobierno en marzo del año anterior, que incluyó un período de consulta de tres meses.
Tras la publicación, la Cámara Naviera del Reino Unido advirtió que las exigencias legislativas por sí solas no lograrán la transición del sector. La asociación empresarial señaló que el éxito de la reducción de emisiones depende de avances simultáneos tanto en las flotas de buques como en la infraestructura en tierra.
La organización subrayó la necesidad de mecanismos de apoyo pragmáticos que fomenten la certidumbre comercial. Estas medidas son necesarias para permitir que las autoridades portuarias, los proveedores de combustibles marinos y el conjunto de la cadena de suministro comprometan capital con confianza.
Atribución de la fuente
Cámara Naviera del Reino Unido: la descarbonización marítima requiere ‘medidas prácticas’ que permitan a las partes interesadas ‘invertir con confianza’Boletín de Global Freight
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