Hajózás és kikötők
Az AMS Barging 9 000 köbméteres, metanolüzemre előkészített üzemanyag-ellátó tartályhajót keresztelt Rotterdamban
A holland belvízi hajózási üzemeltető AMS Barging a 9 000 köbméteres, dízel-elektromos Felicitas üzemanyag-ellátó hajó névadásával bővítette flottáját.
A hollandiai székhelyű AMS Barging belvízi hajózási vállalat a rotterdami Noordereilandon tartott ünnepségen hivatalosan elkeresztelte legújabb üzemanyag-ellátó tartályhajóját, a Felicitast. Az újonnan bemutatott hajó dízel-elektromos meghajtású, és metanolüzemre előkészítve tervezték.
A 9 000 köbméter kapacitású hajót a RensenDriessen Shipbuilding tervezte, és a Den Breejen Shipyard szerelte fel. Főbb fedélzeti berendezései közé tartozik 12 rakománytartály, kettős csővezeték, két tömegárammérő, egy nitrogéngenerátor, egy tankológém és óránként 1 800 köbméter névleges teljesítményű szivattyúrendszer.
A Felicitas csatlakozásával a vállalat működő flottája immár 17 hajóból áll. A hajó a Fortuna testvérhajója, amelyet az AMS Barging az év korábbi részében keresztelt el.
Forrásmegjelölés
Az AMS Barging 9 000 köbméteres, metanolüzemre előkészített tartályhajót kereszteltGlobal Freight hírösszefoglaló
Árupiaci és áruszállítási összefoglaló, hetente kétszer
Tömör tudósítások a fűtőolaj, az energiakereskedelem és a hajózás piacairól szakmai olvasók számára. Reklámtartalom nélkül.