Hajózás és kikötők

Iparági partnerek tanulmányt indítanak az atommeghajtású transzatlanti hajózásról

A Lloyd’s Register, a Maersk, valamint Charleston és Felixstowe kikötői hatóságai összefogtak az atommeghajtású konténerszállítás szabályozási és biztonsági követelményeinek vizsgálatára.

Iparági partnerek tanulmányt indítanak az atommeghajtású transzatlanti hajózásról
Szerkesztőségi illusztráció — nem a leírt eseményekről készült fénykép. · A Global Freight saját készítésű illusztrációja

A Lloyd’s Register hajóosztályozó társaság közös kezdeményezést hozott létre az A.P. Moller – Maersk tengeri fuvarozóval, valamint Charleston és Felixstowe kikötői hatóságaival. A Pink Corridor projekt névre keresztelt együttműködés célja egy elméleti, atomenergiával működő transzatlanti konténerszállítási szolgáltatás megvalósíthatóságának értékelése.

A részt vevő szervezetek meg kívánják határozni a két kikötő között közlekedő atommeghajtású hajó üzemeltetéséhez szükséges alapvető működési, védelmi és biztosítéki követelményeket. Az eredmények várhatóan segítik a jövőbeli szabályozási keretek kialakítását, és útmutatást adnak az Atlanti-óceánt átszelő kereskedelmi hajózási útvonalak műszaki biztonsági intézkedéseihez.

A Lloyd’s Register jelezte, hogy a kezdeményezés olyan eljárásrendek kialakítására összpontosít, amelyek biztosítják, hogy a nukleáris technológia esetleges jövőbeli alkalmazása a kereskedelmi tengeri áruszállításban biztonságosan, felelősségteljesen és megfelelő védelem mellett történjen.

Forrásmegjelölés

A „Pink Corridor” projekt az atommeghajtású transzatlanti konténerszállítási útvonal biztonsági követelményeit vizsgálja

Global Freight hírösszefoglaló

Árupiaci és áruszállítási összefoglaló, hetente kétszer

Tömör tudósítások a fűtőolaj, az energiakereskedelem és a hajózás piacairól szakmai olvasók számára. Reklámtartalom nélkül.