Hajózás és kikötők

A szélrásegítéses hajtás kiegészíti a kettős üzemanyagú flottastratégiát

A BAR Technologies szerint a szélrásegítés és a kettős üzemanyagú működés kombinálása az alacsonyabb fogyasztás előtérbe helyezésével segíti a hajótulajdonosokat a jövőbeli üzemanyag-kockázatok kezelésében.

A szélrásegítéses hajtás kiegészíti a kettős üzemanyagú flottastratégiát
Szerkesztőségi illusztráció — nem a leírt eseményekről készült fénykép. · A Global Freight saját készítésű illusztrációja

A tengeri hajózási ágazatban az új építésű kettős üzemanyagú hajókat egyre inkább az üzemanyagokkal kapcsolatos bizonytalanság elleni pénzügyi és üzemeltetési fedezetként kezelik, nem pedig kizárólag a dekarbonizáció felé vezető útként.

John Cooper, a BAR Technologies vezérigazgatója hangsúlyozta, hogy a hajótulajdonosok elsődleges védelmét a teljes energiafogyasztás csökkentése jelenti, függetlenül attól, hogy végül melyik alternatív hajóüzemanyagot használják.

A szélrásegítéses rendszerek kettős üzemanyagú hajtással való integrálása olyan üzemeltetési hatékonyságjavulást kínál, amely közvetlenül csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, és a jövőbeli üzemanyagpiacoknak való kisebb kitettség révén hoz megtérülést.

Forrásmegjelölés

A szélrásegítéssel felszerelt kettős üzemanyagú hajók jelentik a hajózás biztosítását. A hatékonyság a kifizetés

Global Freight hírösszefoglaló

Árupiaci és áruszállítási összefoglaló, hetente kétszer

Tömör tudósítások a fűtőolaj, az energiakereskedelem és a hajózás piacairól szakmai olvasók számára. Reklámtartalom nélkül.