Analisi di mercato
IBIA esorta il MEPC 85 a rivedere i calcoli del CII per le navi bunker
L'International Bunker Industry Association ha chiesto modifiche all'indicatore di intensità di carbonio per riflettere il profilo operativo delle navi bunker.
L'International Bunker Industry Association ha presentato una proposta alla prossima riunione del Comitato per la protezione dell'ambiente marino, chiedendo modifiche ai calcoli dell'indicatore di intensità di carbonio per le navi bunker. La proposta affronta le preoccupazioni relative al modo in cui l'attuale quadro normativo valuta le unità destinate alla consegna di combustibile.
Secondo l'associazione, con la metodologia esistente le navi bunker incontrano enormi difficoltà nell'ottenere la classificazione C richiesta. La difficoltà deriva dalle normali operazioni quotidiane, che comportano prevalentemente brevi tragitti e manovre nelle aree portuali.
L'organizzazione di settore ha illustrato la propria posizione in un annuncio pubblicato l'11 settembre. Si prevede che la prossima riunione del MEPC 85 esaminerà le raccomandazioni relative al quadro dell'intensità di carbonio.
Attribuzione della fonte
L'attuale meccanismo di calcolo del CII rende ‘praticamente impossibile’ per le navi bunker ottenere la classificazione C – IBIABollettino di Global Freight
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