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Wood Mackenzie prognostiziert strukturellen Rückgang der Nachfrage nach konventionellem Bunkerkraftstoff
Die Nachfrage nach herkömmlichem Schiffsschweröl geht laut Wood Mackenzie in einen strukturellen Abschwung über, da verflüssigtes Erdgas ölbasierte Bunkerkraftstoffe verdrängt.
Die Nachfrage nach konventionellen ölbasierten Bunkerkraftstoffen befindet sich in einem strukturellen Rückgang, wobei verflüssigtes Erdgas bis 2030 voraussichtlich eine Nachfrage von mehr als 400.000 Barrel pro Tag nach ölbasiertem Bunkerkraftstoff ersetzen wird. Diesen Ausblick skizzierte Matthew Wheatley, Direktor für die Forschung zu maritimen Handelsdaten und -analysen bei Wood Mackenzie.
Auf der ARACON-Konferenz in Rotterdam erklärte Wheatley, dass LNG zum wichtigsten Treiber der zusätzlichen Nachfrage nach Schiffskraftstoffen werden dürfte. Er bezeichnete den alternativen Kraftstoff als das bedeutendste kurzfristige Wachstumsthema innerhalb der umfassenderen Energiewende der Schifffahrt.
Der laufende Wandel wird durch bestehende Lieferketten in wichtigen maritimen Zentren gestützt. In Knotenpunkten wie Rotterdam, Singapur und China ist die Infrastruktur bereits in Betrieb, während bedeutende Bunkerstandorte ihre Kapazitäten weiter ausbauen.
Quellenangabe
„Nachfrage nach konventionellen ölbasierten Bunkerkraftstoffen tritt nun in strukturellen Rückgang ein“ – Wood MackenzieGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.