Marktinformationen

Rotterdamer Preisaufschlag für B30-VLSFO-Bunkerkraftstoff gegenüber konventionellem Kraftstoff sinkt

Die Preisdifferenz zwischen B30-VLSFO und konventionellem Bunkerkraftstoff in Rotterdam verringerte sich in der vergangenen Woche angesichts eines geringeren Kostendrucks bei Rohstoffen um 19 $/mt.

Rotterdamer Preisaufschlag für B30-VLSFO-Bunkerkraftstoff gegenüber konventionellem Kraftstoff sinkt
Redaktionelle Illustration — keine Fotografie der beschriebenen Ereignisse. · Hauseigene Illustration von Global Freight

Am Rotterdamer Schiffskraftstoffmarkt verringerte sich in der vergangenen Woche der Preisaufschlag für Bunkerkraftstoff mit Biokomponente gegenüber herkömmlichem Heizöl. B30-VLSFO auf POMEME-Basis verteuerte sich um 11 $/mt, während konventionelles VLSFO im selben Zeitraum um 30 $/mt zulegte.

Diese unterschiedliche Preisentwicklung verringerte den Aufschlag für B30-VLSFO gegenüber herkömmlichem VLSFO um 19 $/mt auf 155 $/mt. Niedrigere Rohstoffkosten trugen dazu bei, den Preisanstieg der Biokraftstoffmischung gegenüber konventionellem Schiffskraftstoff zu begrenzen.

Auf dem niederländischen Markt können Anbieter kohlenstoffarmer Schiffskraftstoffe ZRE-A-Erfüllungsnachweise erzeugen, die zum Handel zugelassen sind.

Quellenangabe

Momentaufnahme zu Biobunkerkraftstoffen: Niedrigere Rohstoffkosten begrenzen Preisanstieg bei Rotterdamer B30-VLSFO

Global Freight — Kurzbericht

Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich

Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.