Información de mercado
La disponibilidad de combustible naval se reduce mientras las refinerías priorizan la producción de diésel
Las refinerías están reduciendo la producción de combustible marino en favor del diésel ante la escasez provocada por el conflicto, lo que genera un déficit trimestral previsto de combustible naval de 218.000 barriles diarios.
Los suministros mundiales de fuelóleo para el sector marítimo se están reduciendo considerablemente a medida que las refinerías ajustan sus rendimientos operativos para favorecer el diésel. La reasignación de la capacidad de refinación ha sido provocada por las perturbaciones relacionadas con la guerra en los mercados de destilados medios, y se prevé que los compradores de combustible naval en Asia sufran las mayores restricciones de suministro.
Las proyecciones de la consultora Energy Aspects indican que el sector del combustible marino se enfrenta a un déficit estimado de 218.000 barriles diarios durante el trimestre actual. Esta insuficiencia constituye el primer déficit trimestral de suministro registrado para el combustible marítimo desde 2025.
La brecha de suministro prevista representa un fuerte aumento respecto al anterior período de déficit de 2025, cuando la insuficiencia se situó en tan solo 6.000 barriles diarios. Las prolongadas interrupciones del suministro siguen tensionando los balances de producción en los centros regionales de refinación.
Atribución de la fuente
Se avecina una escasez de combustible marítimo mientras las refinerías priorizan el diéselBoletín de Global Freight
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