Información de mercado
La prima del combustible marino B30-VLSFO en Rotterdam se reduce frente al combustible convencional
El diferencial de precios entre el B30-VLSFO y el combustible marino convencional en Rotterdam se redujo en $19/t métrica durante la última semana, en un contexto de menor presión de los costes de las materias primas.
El mercado de combustibles marinos de Rotterdam registró una reducción de la prima de precio del combustible con mezcla de biocombustible frente al fueloil estándar durante la última semana. El B30-VLSFO basado en POMEME subió $11/t métrica, mientras que el VLSFO convencional aumentó $30/t métrica en el mismo periodo.
Esta divergencia de precios redujo en $19/t métrica la prima del B30-VLSFO sobre el VLSFO tradicional, situando la diferencia en $155/t métrica. Los menores costes de las materias primas contribuyeron a moderar las subidas de precio de la mezcla de biocombustible respecto al combustible marino convencional.
En el mercado neerlandés, los proveedores de combustibles marinos bajos en carbono pueden generar certificados de cumplimiento ZRE A, que pueden comercializarse.
Atribución de la fuente
Panorama del suministro de biocombustibles marinos: los menores costes de las materias primas limitan la subida del B30-VLSFO en RotterdamBoletín de Global Freight
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