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DNV: el marco de la OMI podría quintuplicar la demanda de combustible marino verde para 2050

La adopción de un marco mundial sobre gases de efecto invernadero en la OMI podría multiplicar por más de cinco la demanda de combustible marino de bajas emisiones para 2050, según la sociedad de clasificación DNV.

DNV: el marco de la OMI podría quintuplicar la demanda de combustible marino verde para 2050
Ilustración editorial; no es una fotografía de los hechos descritos. · Ilustración de elaboración propia de Global Freight

La demanda de combustibles marinos de bajas emisiones podría multiplicarse por más de cinco para 2050 si los Estados miembros de la Organización Marítima Internacional avanzan en un marco regulatorio mundial para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. La sociedad de clasificación DNV destacó esta previsión en una evaluación publicada el 26 de agosto.

El crecimiento previsto de los volúmenes de suministro de combustibles marinos alternativos depende en gran medida del establecimiento de medidas internacionales vinculantes para limitar las emisiones marítimas. DNV indicó que el avance regulatorio mundial sería uno de los principales motores de la adopción acelerada de combustibles marinos más limpios.

Estas perspectivas se dan tras retrasos administrativos en el organismo marítimo de las Naciones Unidas en relación con su Marco de Cero Emisiones Netas. Esa medida regulatoria había recibido previamente la aprobación de los países miembros en abril de 2025.

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La OMI podría multiplicar por más de cinco la demanda de combustible marino verde: DNV

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