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IBIA insta al MEPC 85 a revisar los cálculos del CII para los buques de suministro de combustible

La Asociación Internacional de la Industria del Combustible Marítimo ha solicitado revisiones del indicador de intensidad de carbono para reflejar el perfil operativo de los buques de suministro de combustible.

IBIA insta al MEPC 85 a revisar los cálculos del CII para los buques de suministro de combustible
Ilustración editorial; no es una fotografía de los hechos descritos. · Ilustración de elaboración propia de Global Freight

La Asociación Internacional de la Industria del Combustible Marítimo ha presentado una propuesta para la próxima reunión del Comité de Protección del Medio Marino en la que solicita cambios en los cálculos del indicador de intensidad de carbono para los buques de suministro de combustible. La propuesta aborda las preocupaciones sobre cómo el marco regulatorio actual evalúa las embarcaciones de entrega de combustible.

La asociación indica que, con la metodología existente, los buques de suministro de combustible tienen enormes dificultades para obtener la calificación C exigida. La dificultad se deriva de las operaciones diarias habituales, que consisten predominantemente en trayectos breves y maniobras dentro de las zonas portuarias.

La organización del sector expuso su postura en un anuncio publicado el 11 de septiembre. Se espera que la próxima reunión del MEPC 85 examine las recomendaciones relativas al marco de intensidad de carbono.

Atribución de la fuente

El mecanismo actual de cálculo del CII hace que sea «prácticamente imposible» para los buques de suministro de combustible obtener la calificación C – IBIA

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