Les prix mondiaux des combustibles de soute bondissent d'environ 75 % depuis le début de la guerre entre les États-Unis et l'Iran

Les dépenses de ravitaillement des navires ont enregistré une forte hausse, augmentant d'environ trois quarts depuis le déclenchement du conflit entre les États-Unis et l'Iran le 28 février. Cette envolée a exercé une importante pression haussière sur les coûts d'avitaillement maritime sur les marchés internationaux.

Les chiffres de référence de Singapour, reconnu comme le plus grand centre de soutage au monde, illustrent l'ampleur de cette évolution. Le 27 février, dernier jour de cotation avant le début du conflit, l'agence d'évaluation des prix ENGINE a relevé un prix du fioul à très faible teneur en soufre de 509 dollars la tonne dans ce centre.

Lors de la même séance de cotation, le fioul à haute teneur en soufre à Singapour s'établissait à 432 dollars la tonne. La forte hausse qui a suivi souligne l'impact immédiat des perturbations géopolitiques sur les principales références des combustibles de soute marins.