Transport maritime et ports
Une étude du MMMCZCS souligne l'utilisabilité de l'éthanol maritime et le potentiel de ses mélanges
Une étude du Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping indique que l'éthanol et les mélanges éthanol-MGO offrent des voies viables pour la décarbonation du transport maritime.
Un document de recherche publié par le Maersk Mc-Kinney Moller Center for Zero Carbon Shipping a identifié l'éthanol comme un carburant de substitution techniquement viable pour le secteur maritime. L'étude, intitulée L'éthanol comme carburant marin : exploration de son utilisabilité, évalue l'intégration pratique de ce carburant dans les opérations courantes des navires.
L'analyse examine les performances de l'éthanol dans des systèmes de propulsion configurés pour le méthanol, ainsi que l'utilisation plus large de mélanges d'éthanol et de gazole marin. Ces mélanges de carburants sont évalués comme une option immédiate pour réduire les émissions de la flotte marchande mondiale existante.
Les conclusions indiquent que la modification des moteurs conventionnels pour brûler des mélanges éthanol-MGO pourrait devenir commercialement viable dans certaines conditions de marché, offrant aux armateurs une voie de transition potentielle vers une réduction des émissions des navires.
Attribution des sources
« L'éthanol présente un niveau encourageant d'utilisabilité technique dans le transport maritime » – MMMCZCSBulletin de Global Freight
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