Transport maritime et ports
Les taux de fret des navires-citernes augmentent en mer Noire face aux risques régionaux, tandis que les écarts se creusent en Baltique
Les taux de fret des navires-citernes en mer Noire ont bondi fin septembre et début octobre, tandis que les écarts des Aframax en Baltique ont accentué leur décote par rapport aux références mondiales.
Les conditions économiques du marché des navires-citernes en mer Noire se sont nettement renforcées tout au long de la fin septembre et du début octobre. Cette hausse reflétait une complexité opérationnelle accrue et une augmentation des dépenses liées au transport des cargaisons régionales.
Plusieurs facteurs ont contribué au raffermissement des taux dans le bassin de la mer Noire. Il s'agissait notamment des récentes attaques contre des navires commerciaux, des interruptions des flux énergétiques russes et du renforcement de la surveillance visant les navires liés à la Russie.
À l'inverse, les routes des navires-citernes en mer Baltique ont suivi une tendance opposée sur la même période. Les écarts de taux des Aframax en Baltique ont davantage accentué leur décote par rapport aux références mondiales du transport maritime.
Attribution des sources
Les taux de fret de la flotte fantôme russe divergent sous l'effet des primes en mer NoireBulletin de Global Freight
Le bulletin des matières premières et du fret, deux fois par semaine
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