Piaci információk
Rotterdamban csökken a B30-VLSFO hajóüzemanyag felára a hagyományos üzemanyaghoz képest
A B30-VLSFO és a hagyományos hajóüzemanyag közötti árkülönbség Rotterdamban az elmúlt héten 19 dollár/tonnával szűkült az alacsonyabb alapanyagköltségek miatti mérsékeltebb nyomás mellett.
Rotterdam hajóüzemanyag-piacán az elmúlt héten csökkent a biokomponenst tartalmazó hajóüzemanyag felára a szokásos fűtőolajhoz képest. A POMEME-alapú B30-VLSFO ára 11 dollár/tonnával nőtt, míg a hagyományos VLSFO ára ugyanebben az időszakban 30 dollár/tonnával ugrott meg.
Ez az eltérő áralakulás 19 dollár/tonnával csökkentette a B30-VLSFO felárát a hagyományos VLSFO-hoz képest, így a különbség 155 dollár/tonna lett. Az alacsonyabb nyersanyagköltségek hozzájárultak ahhoz, hogy a bioüzemanyag-keverék áremelkedése mérsékeltebb legyen a hagyományos hajóüzemanyagénál.
A holland piacon az alacsony szén-dioxid-kibocsátású hajóüzemanyagok beszállítói kereskedésre jogosító ZRE A megfelelési tanúsítványokat hozhatnak létre.
Forrásmegjelölés
Bio-hajóüzemanyagpiaci pillanatkép: az alacsonyabb alapanyagköltségek korlátozzák a rotterdami B30-VLSFO áremelkedésétGlobal Freight hírösszefoglaló
Árupiaci és áruszállítási összefoglaló, hetente kétszer
Tömör tudósítások a fűtőolaj, az energiakereskedelem és a hajózás piacairól szakmai olvasók számára. Reklámtartalom nélkül.