Analisi di mercato
DNV prevede che la flotta mondiale per il bunkeraggio di GNL debba raddoppiare entro il 2030
Uno studio DNV appena pubblicato indica che la flotta mondiale di navi per il bunkeraggio di GNL potrebbe dover più che raddoppiare entro il 2030 per soddisfare la crescente domanda di combustibile marittimo.
La società di classificazione DNV ha pubblicato un libro bianco sui vincoli di consegna nel settore dell'energia marittima. Lo studio prevede che la flotta mondiale di navi per il bunkeraggio di gas naturale liquefatto dovrà probabilmente più che raddoppiare nei prossimi anni.
La prevista carenza deriva da un'adozione delle navi alimentate a GNL che procede più rapidamente rispetto allo sviluppo delle infrastrutture di bunkeraggio di supporto. Senza un'accelerazione nella costruzione dei mezzi di rifornimento, la capacità di bunkeraggio rischia di restare indietro rispetto alle esigenze della flotta operativa.
DNV stima che il settore potrebbe richiedere tra 165 e 208 navi specializzate nel bunkeraggio a livello mondiale entro la fine di questo decennio. Raggiungere questo volume previsto sarà essenziale per sostenere la crescente flotta di naviglio alimentato con combustibili alternativi.
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DNV: la flotta per il bunkeraggio di GNL potrebbe dover più che raddoppiare entro il 2030 per tenere il passo con la crescente domanda di combustibileBollettino di Global Freight
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