Trasporto marittimo e porti
Partner del settore avviano uno studio sul trasporto marittimo transatlantico a propulsione nucleare
Lloyd’s Register, Maersk e le autorità portuali di Charleston e Felixstowe hanno unito le forze per esaminare i requisiti normativi e di sicurezza del trasporto di container a propulsione nucleare.
La società di classificazione Lloyd’s Register ha avviato un'iniziativa congiunta con il vettore marittimo A.P. Moller – Maersk e le autorità portuali di Charleston e Felixstowe. Denominata progetto Pink Corridor, la collaborazione è concepita per valutare la fattibilità di un ipotetico servizio transatlantico di trasporto container alimentato dall'energia nucleare.
Le organizzazioni partecipanti intendono individuare i requisiti fondamentali operativi, di sicurezza e di salvaguardia necessari per gestire una nave a propulsione atomica operante tra i due porti. Si prevede che i risultati contribuiranno a definire i futuri quadri normativi e forniranno indicazioni sulle misure tecniche di salvaguardia per le rotte commerciali marittime attraverso l'Atlantico.
Lloyd’s Register ha indicato che l'iniziativa si concentrerà sulla definizione di protocolli per garantire che qualsiasi futura adozione della tecnologia nucleare nel trasporto marittimo commerciale di merci sia gestita in modo sicuro, responsabile e protetto.
Attribuzione della fonte
Il progetto ‘Pink Corridor’ esplorerà i requisiti di sicurezza di una rotta transatlantica per il trasporto di container a propulsione nucleareBollettino di Global Freight
Il bollettino su materie prime e trasporto merci, due volte alla settimana
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