Trasporto marittimo e porti
La congestione portuale assorbe 2,3 milioni di TEU in vista dell'imminente aumento dell'offerta della flotta
L'aggravarsi dei ritardi portuali sottrae temporaneamente al mercato una capacità significativa di navi portacontainer, mentre il settore si prepara a un'importante immissione di tonnellaggio.
Il crescente aggravarsi delle strozzature nei porti sta attualmente assorbendo circa 2,3 milioni di TEU di capacità delle navi portacontainer. Nuovi risultati di Sea-Intelligence indicano che l'intensificarsi dei ritardi ha di fatto immobilizzato il 6,6 percento della flotta mondiale di portacontainer.
Questo assorbimento di capacità sta offrendo un sollievo a breve termine al settore del trasporto marittimo di container, controbilanciando la disponibilità sottostante di navi. Il settore si sta attualmente preparando a un imminente aumento dell'offerta determinato dalle consegne di nuove costruzioni e da un futuro ritorno alle rotte attraverso il Canale di Suez.
Sebbene la congestione operativa stia attualmente mascherando l'eccedenza di navi, il mercato resta esposto al cambiamento dei fondamentali della flotta una volta risolti i ritardi portuali e immesso in servizio attivo ulteriore tonnellaggio.
Attribuzione della fonte
La congestione maschera l'imminente shock di capacità nel trasporto marittimo di containerBollettino di Global Freight
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