Судноплавство та порти
Британська палата судноплавства закликає до практичних заходів поряд із правилами щодо нульових чистих викидів портів
Британська палата судноплавства наголосила, що самі лише нормативні рамки не можуть забезпечити декарбонізацію морського транспорту, на тлі оприлюднення урядом відгуків щодо своєї стратегії нульових чистих викидів портів.
Міністерство транспорту Великої Британії оприлюднило узагальнення з докладним викладом 65 відгуків представників галузі щодо його стратегії нульових чистих викидів портів. Ці відгуки надійшли після запуску урядової Стратегії декарбонізації морського транспорту в березні попереднього року, яка передбачала тримісячний період консультацій.
Після публікації Британська палата судноплавства застерегла, що самі лише законодавчі вимоги не забезпечать перехід галузі. Галузеве об’єднання зазначило, що успішне скорочення викидів залежить від одночасного прогресу як у судновому флоті, так і в береговій інфраструктурі.
Організація підкреслила необхідність прагматичних механізмів підтримки, які сприяють комерційній визначеності. Такі заходи потрібні, щоб портові адміністрації, постачальники суднового палива та ширше коло учасників ланцюга постачання могли впевнено вкладати капітал.
Зазначення джерела
Британська палата судноплавства: декарбонізація морського транспорту потребує «практичних заходів», які дадуть зацікавленим сторонам змогу «впевнено інвестувати»Інформаційний огляд Global Freight
Огляд сировинних ринків і вантажних перевезень двічі на тиждень
Стисле висвітлення ринків мазуту, торгівлі енергоресурсами та судноплавства для професійної аудиторії. Без рекламного контенту.