Schifffahrt & Häfen
Tankerraten im Schwarzen Meer steigen wegen regionaler Risiken, während sich Ostsee-Differenzen ausweiten
Die Tankerfrachtraten im Schwarzen Meer stiegen Ende September und Anfang Oktober stark an, während die Aframax-Ratendifferenzen in der Ostsee gegenüber globalen Referenzwerten weiter in den Abschlagsbereich rutschten.
Die wirtschaftliche Lage am Tankermarkt im Schwarzen Meer verbesserte sich Ende September und Anfang Oktober deutlich. Die Aufwärtsbewegung spiegelte die erhöhte betriebliche Komplexität und steigende Kosten beim Transport regionaler Ladungen wider.
Mehrere Faktoren trugen zum festeren Ratenumfeld im Schwarzmeerbecken bei. Dazu gehörten jüngste Angriffe auf Handelsschiffe, Unterbrechungen russischer Energietransporte und eine verschärfte Überwachung von Tonnage mit Verbindungen zu Russland.
Im Gegensatz dazu entwickelten sich die Tankerrouten in der Ostsee im selben Zeitraum in die entgegengesetzte Richtung. Die Aframax-Ratendifferenzen in der Ostsee rutschten gegenüber globalen Schifffahrtsreferenzwerten weiter in den Abschlagsbereich.
Quellenangabe
Frachtraten von Russlands Schattenflotte driften durch Aufschläge im Schwarzen Meer auseinanderGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.