Marktinformationen
Erhöhte Benzin-Crack-Spreads und Rohölpreise treiben Raffineriemargen nach oben
Eine angespannte globale Versorgungslage und Rohölkosten haben die Benzin-Raffineriemargen im New Yorker Hafen deutlich über das Vorjahresniveau getrieben.
Rentabilitätskennzahlen der Raffinerien und Rohölpreise haben gemeinsam die Großhandels- und Einzelhandelspreise für Verkehrskraftstoffe nach oben getrieben. Crack-Spreads messen die Differenz zwischen den Großhandelspreisen für Mineralölprodukte und den Spotkosten des eingesetzten Rohöls je Gallone und spiegeln die Gesamtrentabilität der Umwandlung von Rohstoffen in Produkte wie Diesel und Benzin wider.
Regionale Marktindikatoren zeigen, dass der Benzin-Crack-Spread im New Yorker Hafen seit Mai durchschnittlich etwa einen US-Dollar je Gallone über dem Niveau von 2025 liegt. Im Jahr 2025 erreichte dieselbe Benzinmarge einen Höchststand von rund 60 Cent je Gallone.
Die anhaltende Stärke der Benzin-Crack-Spreads ist vor allem auf die weltweit knappe Versorgung mit Mineralölprodukten zurückzuführen. Diese begrenzten internationalen Bestände stützen weiterhin höhere Verarbeitungsmargen in wichtigen Raffineriezentren.
Quellenangabe
Erhöhte Crack-Spreads und Rohölpreise tragen zu höheren Preisen an der Zapfsäule beiGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.