Marktinformationen

Weltweiter LNG-Seehandel geht Anfang 2026 nach Wachstum im Jahr 2025 zurück

Die weltweiten LNG-Transporte auf dem Seeweg schrumpften laut Banchero Costa in den ersten sieben Monaten 2026 um 1,6 Prozent, nachdem sie 2025 kräftig gewachsen waren.

Weltweiter LNG-Seehandel geht Anfang 2026 nach Wachstum im Jahr 2025 zurück
Redaktionelle Illustration — keine Fotografie der beschriebenen Ereignisse. · Hauseigene Illustration von Global Freight

Geopolitische Entwicklungen beeinflussen weiterhin den internationalen Transport von verflüssigtem Erdgas und verändern in der gesamten Branche die Schiffsrouten und die Herkunftsorte der Ladungen. Aktuelle Analysen der Handelsströme verdeutlichen eine veränderte Dynamik bei der Exportverteilung und der regionalen Beschaffung.

Daten aus einem Wochenbericht des Schiffsmaklers Banchero Costa zeigen, dass die weltweiten LNG-Seetransportmengen im Laufe des Jahres 2025 deutlich zunahmen. Die jährlichen Gesamttransporte stiegen gegenüber dem Vorjahr um 5,8 Prozent auf 431,9 Millionen Tonnen.

Im darauffolgenden Zeitraum schwächte sich der Aufwärtstrend ab, und die weltweiten Exporte verzeichneten einen leichten Rückgang. Zwischen Januar und Juli 2026 sanken die weltweit auf dem Seeweg transportierten Mengen gegenüber dem Vorjahr um 1,6 Prozent auf 241,8 Millionen Tonnen, nach 245,9 Millionen Tonnen im entsprechenden Zeitraum 2025.

Quellenangabe

LNG-Schifffahrt: Chinas LNG-Importlandschaft im Wandel

Global Freight — Kurzbericht

Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich

Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.