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LNG-Exporteure am Golf setzen bei Hormus-Störungen auf Schiff-zu-Schiff-Umladungen
Katar und die VAE nutzen Schiff-zu-Schiff-Umladungen, um angesichts anhaltender Transitstörungen in der Straße von Hormus Flüssigerdgaslieferungen aufrechtzuerhalten.
Flüssigerdgasproduzenten in der Golfregion des Nahen Ostens setzen auf alternative Transportregelungen, um Handelsstörungen durch eine seit sechs Monaten andauernde Blockade in der Straße von Hormus zu umgehen. Energieexporteure testen aktiv logistische Ausweichlösungen, um Lieferungen an Kunden weltweit aufrechtzuerhalten.
Im Rahmen dieser Notfallmaßnahmen haben Katar und die Vereinigten Arabischen Emirate Schiff-zu-Schiff-Umladungen genutzt, um Ladungen beschädigter Gastanker umzuleiten. Drei aus dem Golf stammende Exportladungen wurden kürzlich durch Umladungen auf See weitertransportiert, um die Lieferketten aufrechtzuerhalten.
Trotz dieser maritimen Notfallmaßnahmen liegen die gesamten Exportmengen aus Katar und den VAE weiterhin deutlich unter den Vorkriegswerten. Beide Länder halten an alternativen Transportstrategien fest, um Kraftstofflieferungen an internationale Märkte aufrechtzuerhalten.
Quellenangabe
Sechs Monate nach Beginn der Hormus-Blockade testen Katar und VAE Wege zur Aufrechterhaltung von LNG-LieferungenGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.