Schifffahrt & Häfen
Branchenpartner starten Studie zur nuklearbetriebenen Transatlantikschifffahrt
Lloyd’s Register, Maersk und die Hafenbehörden von Charleston und Felixstowe haben sich zusammengeschlossen, um die regulatorischen und sicherheitsbezogenen Anforderungen an nuklearbetriebene Containertransporte zu untersuchen.
Die Klassifikationsgesellschaft Lloyd’s Register hat gemeinsam mit der Reederei A.P. Moller – Maersk und den Hafenbehörden von Charleston und Felixstowe eine Initiative gegründet. Die Zusammenarbeit mit dem Namen Pink Corridor soll die Machbarkeit eines theoretischen, mit Kernenergie betriebenen transatlantischen Containerdienstes bewerten.
Die beteiligten Organisationen wollen die grundlegenden Anforderungen an Betrieb, Gefahrenabwehr und Schutzmaßnahmen ermitteln, die für den Betrieb eines atomgetriebenen Schiffes zwischen den beiden Häfen erforderlich sind. Die Ergebnisse sollen dazu beitragen, künftige regulatorische Rahmenbedingungen zu schaffen, und Orientierung zu technischen Schutzmaßnahmen für kommerzielle Schifffahrtsrouten über den Atlantik geben.
Lloyd’s Register erklärte, dass sich das Vorhaben auf die Festlegung von Verfahren konzentrieren werde, die gewährleisten, dass jede mögliche Einführung von Nukleartechnologie im kommerziellen Seegüterverkehr sicher, verantwortungsvoll und unter Wahrung der Gefahrenabwehr erfolgt.
Quellenangabe
Projekt „Pink Corridor“ untersucht Sicherheitsanforderungen einer nuklearbetriebenen transatlantischen ContainerschifffahrtsrouteGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.