Schifffahrt & Häfen
Port Qasim beginnt Baggerprojekt über 250 Millionen US-Dollar bei stark steigendem Transshipment
Port Qasim erweitert seine Fahrrinne im Rahmen eines Baggerprogramms über 250 Millionen US-Dollar, um nach einem starken Anstieg des Transshipment-Verkehrs größere Schiffe abfertigen zu können.
Port Qasim, Pakistans zweitgrößter Seehafen, führt ein Ausbau-Baggerprojekt im Wert von 250 Millionen US-Dollar zur Vertiefung und Verbreiterung seiner Fahrrinne durch. Die Arbeiten erstrecken sich über ein 49 Kilometer langes Fahrwasser und sollen die Aufnahme größerer Handelsschiffe ermöglichen.
Hafenverantwortliche brachten den Infrastrukturausbau mit einem deutlichen Anstieg des Frachtumschlags in Verbindung und verwiesen darauf, dass sich die Transshipment-Mengen an den maritimen Drehkreuzen des Landes angesichts veränderter Schifffahrtsrouten mit Bezug zum Golf mehr als vervierfacht haben.
Die Port Qasim Authority meldete einen Umschlag von 20.000 Zwanzig-Fuß-Äquivalenten, während sich die regionalen Verkehrsströme weiter verlagern.
Quellenangabe
Pakistans Häfen profitieren im Krieg von veränderten Schifffahrtsrouten am GolfGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.