La competitividad del B100 y el bio-GNL se debilita por el aumento de los precios del combustible

Las opciones alternativas de combustible marítimo, entre ellas el B100 y el biometano licuado, están perdiendo su ventaja competitiva a medida que aumentan los precios de mercado. La reducción de la diferencia de costes repercute en los cálculos de cambio de combustible frente a los combustibles marítimos convencionales.

Las evaluaciones comparativas de precios ajustan los valores de los combustibles marítimos según su poder calorífico para reflejar equivalentes de fueloil con muy bajo contenido de azufre. Estas métricas comparativas también incorporan los gastos estimados de cumplimiento normativo exigidos por los marcos medioambientales.

Las evaluaciones de costes integran los gastos vinculados al régimen de comercio de derechos de emisión de la Unión Europea y las sanciones de FuelEU Maritime. Estos cálculos incluyen los requisitos de viajes intraeuropeos para Róterdam, las rutas desde fuera de Europa hacia Europa para Singapur y los valores vigentes de los excedentes de cumplimiento.