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DNV prevé que la flota mundial de suministro de GNL debe duplicarse para 2030
Un estudio recién publicado por DNV indica que la flota mundial de buques de suministro de GNL podría necesitar más que duplicarse para 2030 para satisfacer la creciente demanda de combustible marino.
La sociedad de clasificación DNV ha publicado un libro blanco que aborda las limitaciones de suministro en el sector de la energía marítima. El estudio prevé que la flota mundial de buques de suministro de gas natural licuado probablemente necesitará más que duplicarse en los próximos años.
El déficit previsto se debe a que la adopción de buques propulsados por GNL avanza a un ritmo superior al de la infraestructura de suministro de combustible que los respalda. Sin una aceleración en la construcción de activos de suministro, la capacidad de abastecimiento corre el riesgo de quedar rezagada respecto de las necesidades de la flota operativa.
DNV estima que el sector podría necesitar entre 165 y 208 buques especializados en suministro de combustible en todo el mundo para finales de esta década. Alcanzar este volumen previsto será esencial para sostener la creciente flota de buques propulsados por combustibles alternativos.
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DNV: la flota de suministro de GNL podría necesitar más que duplicarse para 2030 para seguir el ritmo de la creciente demanda de combustibleBoletín de Global Freight
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