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RINA presenta el diseño de propulsión Mermaid para reducir el consumo de combustible y las emisiones de los buques
La sociedad de clasificación RINA ha lanzado un concepto de propulsión llamado Mermaid, concebido para reducir las emisiones de los buques y la dependencia de los motores auxiliares.
La sociedad de clasificación RINA ha presentado una arquitectura de propulsión orientada al futuro bajo la marca Mermaid. El diseño pretende ayudar a los armadores a reducir el consumo de combustible marítimo, recortar las emisiones, reforzar la resiliencia operativa y proteger el valor de los activos a lo largo del tiempo.
Anunciado en un comunicado el 27 de agosto, el concepto amplía la funcionalidad del motor principal de dos tiempos de un buque más allá de las tareas habituales de propulsión. Según el diseño, el motor principal actúa como proveedor principal de energía eléctrica a bordo, reduciendo la carga operativa de los motores auxiliares menos eficientes.
La configuración Mermaid integra almacenamiento de energía en baterías junto con un generador de eje y un embrague del eje de la hélice para mejorar la eficiencia operativa general.
Atribución de la fuente
RINA presenta Mermaid, su ‘diseño naval preparado para el futuro’Boletín de Global Freight
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