Transport maritime et ports
Des partenaires du secteur lancent une étude sur le transport maritime transatlantique à propulsion nucléaire
Lloyd’s Register, Maersk et les autorités portuaires de Charleston et de Felixstowe se sont associés pour examiner les exigences réglementaires et de sécurité du transport de conteneurs à propulsion nucléaire.
La société de classification Lloyd’s Register a créé une initiative commune avec le transporteur maritime A.P. Moller – Maersk ainsi que les autorités portuaires de Charleston et de Felixstowe. Baptisée projet Pink Corridor, cette collaboration vise à évaluer la faisabilité d'un service transatlantique théorique de transport de conteneurs propulsé par l'énergie nucléaire.
Les organisations participantes entendent identifier les principales exigences opérationnelles, de sûreté et de protection nécessaires à la gestion d'un navire à propulsion atomique opérant entre les deux ports. Les conclusions devraient contribuer à établir de futurs cadres réglementaires et fournir des orientations sur les dispositifs de protection techniques pour les routes maritimes commerciales à travers l'Atlantique.
Lloyd’s Register a indiqué que l'initiative se concentrera sur l'établissement de protocoles garantissant que toute adoption éventuelle de la technologie nucléaire dans le fret maritime commercial se fasse de manière sûre, responsable et sécurisée.
Attribution des sources
Le projet « Pink Corridor » va explorer les exigences de sécurité d'une liaison transatlantique de porte-conteneurs à propulsion nucléaireBulletin de Global Freight
Le bulletin des matières premières et du fret, deux fois par semaine
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