Analyse des marchés
Lloyd's Register identifie les segments de navires les plus adaptés au captage du carbone à bord
Une étude de Lloyd's Register désigne les navires-citernes de taille moyenne, les chimiquiers, les navires fonctionnant au GNL et les navires collecteurs comme les principaux candidats à court terme au captage du carbone à bord.
La société de classification Lloyd's Register a publié une étude examinant l'application pratique des systèmes de captage et de stockage du carbone à bord des navires existants. Publiée lors du salon professionnel SMM de Hambourg, cette étude explique en quoi les navires-citernes de taille moyenne, les chimiquiers, les navires propulsés au GNL et les navires collecteurs constituent les options les plus viables pour un déploiement à court terme.
Les résultats indiquent que la technologie de captage à bord a dépassé la phase de conception initiale et entre dans une phase de déploiement à l'échelle commerciale. Les équipements existants à taille réelle captent entre 30 % et 40 % des émissions de dioxyde de carbone, tandis que des installations expérimentales plus importantes visent des taux de captage proches de 70 %.
Malgré les progrès techniques, la société de classification a souligné qu'une adoption plus large dans le secteur nécessitera une clarification réglementaire. La mise en place de cadres réglementaires clairement définis demeure un facteur essentiel pour stimuler l'investissement et soutenir la mise en œuvre à long terme du captage du carbone dans les flottes mondiales.
Attribution des sources
Un rapport de LR désigne les navires-citernes, les navires au GNL et les navires collecteurs comme candidats à court terme au captage et stockage du carbone à bordBulletin de Global Freight
Le bulletin des matières premières et du fret, deux fois par semaine
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