Transport maritime et ports
La propulsion assistée par le vent complète la stratégie de flotte bicarburant
Associer l’assistance vélique à une capacité bicarburant aide les armateurs à gérer les risques futurs liés aux carburants en privilégiant une consommation réduite, selon BAR Technologies.
Dans le secteur maritime, les navires neufs bicarburants sont de plus en plus considérés comme une couverture financière et opérationnelle contre l’incertitude liée aux carburants, plutôt que comme une simple voie vers la décarbonation.
John Cooper, directeur général de BAR Technologies, a souligné que la principale protection des armateurs consiste à réduire la consommation énergétique globale, quelle que soit l’option de combustible de soute alternatif finalement utilisée.
L’intégration de systèmes d’assistance vélique à une propulsion bicarburant offre des gains d’efficacité opérationnelle qui réduisent directement la consommation de carburant, procurant un bénéfice grâce à une moindre exposition aux futurs marchés des carburants.
Attribution des sources
Les navires bicarburants avec assistance vélique sont la police d’assurance du transport maritime. L’efficacité en est le bénéficeBulletin de Global Freight
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