Marktinformationen

Wettbewerbsfähigkeit von B100 und Bio-LNG sinkt bei steigenden Kraftstoffpreisen

Steigende Bunkerpreise schmälern die wirtschaftliche Attraktivität der alternativen Schiffskraftstoffe B100 und verflüssigtes Biomethan gegenüber konventionellen Optionen.

Wettbewerbsfähigkeit von B100 und Bio-LNG sinkt bei steigenden Kraftstoffpreisen
Redaktionelle Illustration — keine Fotografie der beschriebenen Ereignisse. · Hauseigene Illustration von Global Freight

Alternative Bunkerkraftstoffe, darunter B100 und verflüssigtes Biomethan, verlieren mit steigenden Marktpreisen ihren Wettbewerbsvorteil. Der schrumpfende Kostenunterschied beeinflusst die Berechnungen für einen Kraftstoffwechsel gegenüber konventionellen Schiffskraftstoffen.

Vergleichende Preisbewertungen passen die Bunkerpreise an den Heizwert an, um Äquivalente zu sehr schwefelarmem Schweröl abzubilden. Diese Vergleichskennzahlen berücksichtigen auch geschätzte Kosten für die Einhaltung umweltrechtlicher Rahmenbedingungen.

Die Kostenbewertungen beziehen Ausgaben im Zusammenhang mit dem Emissionshandelssystem der Europäischen Union und Strafzahlungen nach FuelEU Maritime ein. Diese Berechnungen berücksichtigen die Anforderungen für innereuropäische Fahrten bei Rotterdam, für Routen von außerhalb Europas nach Europa bei Singapur sowie die aktuellen Werte für Compliance-Überschüsse.

Quellenangabe

Momentaufnahme zum Kraftstoffwechsel: B100 und LBM verlieren bei steigenden Preisen ihren Vorteil

Global Freight — Kurzbericht

Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich

Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.