Marktinformationen
DNV und liberianisches Register erteilen AiP für auf Kreuzfahrtschiffe ausgerichtetes LNG-Bunkerschiff
HD Hyundai Heavy Industries hat von DNV und dem liberianischen Register eine grundsätzliche Genehmigung für ein neues LNG-Bunkerschiffskonzept mit 12.000 Kubikmetern Kapazität erhalten, das für den Einsatz bei Kreuzfahrtschiffen entwickelt wurde.
Die Klassifikationsgesellschaft DNV und das Liberian International Ship and Corporate Registry haben dem südkoreanischen Schiffbauer HD Hyundai Heavy Industries eine grundsätzliche Genehmigung (Approval in Principle) erteilt. Die Zertifizierung umfasst einen neu entwickelten Entwurf für ein Flüssigerdgas-Bunkerschiff mit 12.000 Kubikmetern Kapazität, der auf die betrieblichen Anforderungen der Kreuzfahrtbranche zugeschnitten ist.
Der im Anschluss an eine offizielle Mitteilung vom 16. September bekannt gegebene Entwurf enthält spezielle Elemente, die auf die besonderen betrieblichen Herausforderungen bei der Betankung von Kreuzfahrtschiffen ausgelegt sind. Das Konzept soll Sicherheit und Manövrierfähigkeit bei Bunkervorgängen an Passagierschiffen optimieren.
Zu den wichtigsten im Entwurf enthaltenen Navigationssystemen gehört das Hyundai Intelligent Navigation Assistant System Surround View Monitoring. Dieses System führt Daten aus mehreren Eingängen zusammen, um eine um erweiterte Realität ergänzte 360-Grad-Draufsicht bereitzustellen, die die Besatzung bei Manövern auf engem Raum unterstützt.
Quellenangabe
DNV erteilt AiP für LNG-Bunkerschiffsentwurf, der „auf die Bedürfnisse von Kreuzfahrtschiffen zugeschnitten“ istGlobal Freight — Kurzbericht
Der Rohstoff- und Frachtkurzbericht, zweimal wöchentlich
Kompakte Berichterstattung über Heizöl-, Energiehandels- und Schifffahrtsmärkte für ein Fachpublikum. Keine Werbeinhalte.