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SIBCON-Podien konzentrieren sich vor Singapurs Versuch auf die Skalierung von Ethanol als Schiffskraftstoff

Branchenvertreter kamen auf der SIBCON zusammen, um vor Singapurs erstem geplanten Bunkerversuch die Kommerzialisierung von Ethanol als Schiffskraftstoff zu diskutieren.

SIBCON-Podien konzentrieren sich vor Singapurs Versuch auf die Skalierung von Ethanol als Schiffskraftstoff
Redaktionelle Illustration — keine Fotografie der beschriebenen Ereignisse. · Hauseigene Illustration von Global Freight

Das Global Centre for Green Fuels organisierte auf der SIBCON eine Reihe von Podiumsdiskussionen, um Ethanol als praktikable und wiederholbar einsetzbare Bunkeroption für die maritime Branche voranzubringen.

Die Veranstaltung mit dem Titel „Ethanolbebunkerung in Singapur – Von ersten Versuchen zum kommerziellen Maßstab“ begann mit einleitenden Worten von Clarence Woo, Geschäftsführer des Global Centre for Green Fuels, der den Übergang des Kraftstoffs über erste Versuche hinaus hervorhob.

Das Treffen am 13. Oktober fand kurz vor der Ankündigung der Maritime and Port Authority of Singapore statt, die erste Ethanolbebunkerung des Stadtstaates am Pasir Panjang Terminal von PSA durchzuführen.

Quellenangabe

SIBCON-Podiumsdiskussionen bringen Beteiligte zusammen, um die kommerzielle Lücke bei Ethanol als Schiffskraftstoff zu schließen

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